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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國聯合航空日前發生超賣機位強拉男乘客下機事件，過程中乘客濺血引發軒然大波，民航局長林國顯今（12）日出席立法院交通委員會表示，國內對於超賣情形，航空公司會在機場報到時就處理，不會發生類似的情況。
林國顯指出，目前國籍航空超賣率約5%~10%，對航空公司來說，機位沒賣出就是零價值，為提升利潤，確保機位能夠有效銷售，連假或旺季可能會有超賣的情況發生，這是航空公司的銷售手法，目前沒有法規來規範。
林國顯表示，國籍航空針對超賣機位作法，一般都會在旅客到機場報到或上飛機前就協調，航空公司大多會用勸導或鼓勵的方式，詢問旅客是否願意轉搭其他航班，並適度給一定要買予補償。
對於外界認為民航局針對機位超賣制定規範，民航局表示，各航空公司依據航線、機型座位不一，若要統一訂定一個比例，恐會增加航空公司空位；但為避免超賣情況一再發生，擬將超賣情況列入航空公司評鑑項目，二周內提出檢討專案報告。
開箱文
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大陸新聞中心／綜合報導
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據美國《戰略之頁》報導，大陸新型戰機殲-31擁有雙引擎，可作為航母艦載機，或將取代殲-20投入量產。報導稱，大陸在過去一年裡努力研發的第二代隱形戰鬥機殲-31，外形與美國F-22相似，略小於殲-20。去(2012)年10月，殲-31首次試飛，並展出兩架樣機。其設計師認為，殲-31可成為艦載機。殲-31具有部分F-35的特性。相對於F-35來說，殲-31優勢在於擁有雙引擎，並意味著可攜帶更多的武器。
據揚子江網報導，分析指出，殲-31這一機型將會代替殲-20。據《戰略之頁》透露，雖然殲-20具有一定的隱蔽性，但其電子隱蔽性能主要來自於戰鬥機表面的特殊材料，實際上，殲-20仍會出現在雷達螢幕上。因此，殲-20只能作為過渡性戰機，而不會作為新機樣板而大規模生產，但它仍與F-22、F-35和俄羅斯T-50一同被視為第五代隱形戰鬥機。
除此之外，基於大陸近期的戰機發展規劃，殲-20距離投產階段尚遠。有分析指出，如果發展殲-20的計劃停滯，殲-31將成為替代機型。報導指出，殲-31的發展充分證明了大陸軍隊提高自身高科技裝備發展的決心。
資料圖：殲-20戰鬥機
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